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超限检测汽车衡 |
点击次数:3258次 发布时间:2019-11-11 |
整车式超限检测简介: 一.系统性能指标 ★称量范围:0~150t ★精度:静态OIML Ⅲ级; ★允许轴载:60t; ★基础形式:无基坑式; ★使用寿命:不小于100万次; ★可检测车辆轴数:≤30; ★最小分车距:≤2000mm; ★工作环境温度:-20℃~+60℃; ★工作环境温度:≤95%; ★工作电源:交流220V AC(-15%~+10%),50Hz±2%; ★限位方式:撞柱式限位,适应高频次过车; ★称台尺寸规格:3.5m×18m; ★安全过载:125%FS 二.安装效果图 A.单向检测安装效果图:车只能从一个方向进入检测
B.双向检测安装效果图:车能从两个方向进入检测
三、系统功能: ☆ 可检测车辆的轴数。 ☆ 可形成完整的车辆检测数据,包括轴数、超限率、通过速度及整车重量。 ☆ 称重设备具有开机自检、空闲自检、零点校准和温度补偿功能。 ☆ 系统具有部件故障自诊断功能,部件(秤台、光幕、地感、轮胎识别器等)的故障可显示在检测计算机上。 ☆ 可自动检测车辆反向过秤,并进行车辆检测。 ☆ 可根据重量自动判断收费车型。 ☆ 可根据需要输入超限车辆信息,输入内容包括:车型、车牌。 ☆ 可打印超限检测记录单,打印格式可调整。 ☆ 可按时间、车牌号码、超限吨位查询历史超限检测数据。 ☆ 可自动判断车辆超限并声光报警,可制成的超限标准包括: ☆ 根据国家交通部、公安部、发改委、质检总局、安检总局、工商总局和法制办等7 部委在2004 年4 月30 日下发的《关于在全国开展车辆超载超限治理工作的实施方案》,统一规定超限车辆认定标准 ☆ 根据国家交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》(2 号令)的超限车辆认定标准 ☆ 可向司乘人员和现场执法人员显示超限检测结果。可显示内容包括:总重、超重、超限率、金额。 ☆ 多级操作权限,方便管理。 ☆ 配置图像抓拍系统,称重区的情况可实时显示在检测计算机上。 ☆ 配置图像抓拍系统,自动抓拍超限车辆图片 ☆ 配置远程查询软件,可实现远程查询功能。 四、检测工作流程
五.系统主要配置介绍及性能指标 1.SCS-150t全电子汽车衡性能指标 ◆称量范围:0~150t ◆精度:静态OIMLⅢ级,动态0.5级 ◆称台尺寸规格:3.4m×18m ◆ U型梁高度 350mm。 ◆秤台面板厚度≥12mm。 ◆防滑车道 ◆汽车衡安装高度 450mm ◆允许轴载:60t ◆秤台刚性:f≥1/1000 ◆安全系数:>2.5 ◆称台设计寿命:≥100万次 2.结构特点: 秤体材料采用大型钢铁企业优质碳素结构钢板,钢材品质有保证。 使用专业软件对秤台进行受力分析,做到最优化设计。采用7根整梁与面板焊板,U型梁骨架按受力位置合理分布,保证了秤台承载强度达到最佳。 U型钢梁一次成型,折弯定精度由数控折弯机精确到0.02mm,直线度在0.1mm以内。秤体U型钢与面板、端板组焊后形成封闭式箱型结构,内腔与外界空气隔绝,消除内部被腐蚀的发生,提高了汽车衡的防腐能力,延长产品使用寿命。 独特的加载预拱工艺,最大程度的降低了结构件的焊接变形,保证了秤台面平整、美观。现代化的生产设备,模块化、标准化、批量化生产工艺,保证了产品一致、稳定、可靠。秤体焊接采用自动二氧化碳保护焊接,杜绝了虚焊、漏焊等焊接缺陷,保护了焊缝的性能,焊缝饱满、平直、均匀、美观,从而保证了焊接质量。独特的U梁对称焊接工艺,最大程度减少了焊接变形,增强了焊接稳定性。 秤台整体抛丸处理,提高焊接质量、消除应力,另外清除了铁锈、氧化皮及污渍,使秤体表面露出金属本体,表面经细小钢丸击打后出现很多细小凹坑,有利于油漆附着和耐磨,从而大大增强防腐防锈能力。 表面涂装采用喷涂-烘烤工艺,喷涂使用高压无气喷涂机进行油漆喷涂,油漆使用环氧富锌底漆和丙烯酸聚氨酯面漆。喷涂后的秤台进烘烤房烘烤,保证了涂层的最强附着力。使防锈防腐效果达到最佳。 出厂前大吨位砝码加载及回程校准和测试,保证称量线性的精确和称量稳定。 3.称重传感器介绍及性能指标 本厂超限检测汽车衡配置高精度称重传感器,其采用等离子氩弧焊接密封。具有高精度、高可靠性,抗偏载、抗冲击、长期稳定性能好等特点。具有非常好的具有防水、防晒、防腐、抗射频干扰性能,具有高精度长期稳定性和较宽的工作温度范围,安全超载系数大,抗冲击能力强,长期可靠性高,参数一致性好等优点,能在恶劣工业环境领域长期使用。 传感器采用全补偿技术:包括对非线性、滞后、温度补偿,来保证传感器的精度达到C3标准及性能的一致性和稳定性。保证将来更换的传感器与原秤性能保持一致。 称重传感器的技术参数: ◆ 制造商: 中航电测 ◆ 结构: 双剪切梁桥式,不锈钢外壳,焊接密封 ◆ 额定容量: 30吨 ◆ 综合精度: OIML C3 ◆ 非线性: ≤0.02% F.S ◆ 滞后: ≤0.02% F.S ◆ 重复性: ≤0.010% F.S ◆ 蠕变(30分钟): ≤0.02% F.S ◆ 零点输出: <+1.5%F. ◆ 使用温度范围: -40°C ~+80° ◆ 激励电压: 7.5 ~ 30V(DC) ◆ 安全过载: 150% F.S ◆ 极限过载: 250%F.S ◆ 防护等级: IP68 ◆ 相对湿度: 0 – 98% 4.称重显示器介绍 1) 型号:DS8数字式称重显示器 2) 信号接口: 接口方式 RS485(2线或4线式) 传输距离 ≤1000米 传输速度 ≤19200baud 信号电源 DC11.3V,≤400mA 数字接口能力:≤16个数字传感器或数字模块 3) 显示 7位VFD, 7个状态指示符。 4) 时钟 可显示年/月/日、时/分/秒,自动润年、闰月;不受断电影响. 5) 键盘 数字键 0~9功能键 25个(10个与数字键复合使用) 6) 大屏幕显示器接口 传输方式: 串行输出方式20mA电流环(恒流源输出) 波特率: 600 传输距离: ≤2000米 7) 串行通讯接口: 传输方式: RS232/RS422(选配)/RS485(选配) 波特率: 600/1200/2400/4800可选 传输距离 : RS232 ≤30米 ;RS422/RS485 ≤1200米 8) 打印接口: 可选配面板式热敏汉字微打 配置标准并行打印接口,可配接ESPON LQ-300K+、 KX-P1131、KX-P1121等宽行打印机。 9) 数据贮存 : 可贮存1501组称重记录,1500组车号皮重,201组货号和中英文货物名,100组客户号及中英文客户名,100组数字或中英文备注信息。 10) 使用环境 电 源 AC220V(-15%~+10%)50HZ(±2%) 使用温度 00C—40OC 储运温度 -250C—55OC 相对湿度 ≤85%RH 预热时间 ≤30分钟 保险丝 0.5 5.费额显示器 集车道通行灯、黄闪报警器、费额显示、语音报价于一体,适用于省道、国道、高速公路收费站等交通控制场所,安装于收费站计重收费车道放行的左前方,显示车辆的收费、通行及报警信息。 1、128×64点阵单元组成4行汉字字符显示、语音报价型费额显示器; 2、点阵:ф3.75单红色超高亮管心、点距:4.75; 3、静态恒流驱动技术,发光亮度高; 4、语音报价:真人原声录音,含各种行业用语;语音报价采用拼接方式,显示和报价范围最高可达99999元;语音音量可调。 5、内存国标GB2312一二级汉字;最多可显示32个汉字或64个ASCII码字符。 6、接口方式:标准RS232; 7、电源:AC220V±20% 50Hz±4%; 8、发光强度:>1500cd/m2. 9、可视距离:>30m; 10、工作温度:-40℃~+50℃; 11、工作湿度:10%~90%; 12、 防护等级:IP65; 13、外型尺寸(宽×高×厚)mm:680×505×110; 14、平均无故障工作时间不小于15000小时,平均故障修理时间小于0.5小时; 可自动或手动多级(不低于4级)调节发光强度,以防止在夜间产生眩光;长期暴露于太阳光的环境条件下,其可见性不能降低; 6.超限检测计算机 采用国际知名联系计算机 CPU: 英特尔® 酷睿™2双核处理器 内存:SDRAM DDR3/1066MHz 2GB 硬盘:SATA 320GB/7200 RPM 3.0GB/S 网络:集成英特尔® 82567LM以太网LAN 10/100/1000 I/O端口: 8个外部USB 2.0端口和1个内部USB 2.0端口 1个并行端口/1个串行端口/1个RJ-45端口/1个VGA端口 2个输入端口(立体声/麦克风)/2个输出端口(耳机/扬声器) 扩展槽端口:1个全高PCIe x16插槽/1个全高PCIe x1插槽/2个全高PCI插槽 显示器:E1910H(19吋宽屏) 注明: a)、本配置会随设备升级,将会有所改变,到时以实际选型配置为准。 b)、在满足本系统称重设备接口条件下,也可根据用户要求进行选配。 7.针式打印机 打印速度:高速:≧183汉字/秒;信函:≧64字/秒 纸张种类:单页纸、连续纸、拷贝纸、信封、明信片等 纸张厚度:0.06-1.1mm 打印针寿命:4亿点/针 色带寿命:1000万草体字符 供纸方式: a 摩擦送纸 b 链轮送纸 接口类型:并行接口、USB接口、串行接口(选配)、网络接口(选配) 电源电压:额定220V,范围165-264V
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