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（一）计算数字式电子汽车衡示值I的不确定度u（I）。因为我们采用直接加载和卸载标准砝码的方法进行试验，具体操作人员在放置砝码以及读取数值的过程中，难免会产生这样或者那样的误差，这时，我们就需要对电子汽车衡的某点进行重复性测量，计算此时的不确定度，u（I1）。

具体的方法是：选取生产厂的一个电子汽车衡，测量的质量范围在0-30t之间，检定分度值是10kg。在质量达到10t的时候，对电子汽车衡反复进行5次测量，得到的测量数值为Xi。最后计算得到u（I1）=0.32kg。

（二）电子汽车衡分辨力引起的标准不确定度分量u（I2）。对于使用数字显示的方式进行测量的仪器，由于分辨力（δX）引起的不确定度用公式u（δX）=029δX来表示，因此：u（I2）=0.29×e=2.9kg。

（三）电子汽车衡偏载误差引起的标准不确定度分量u（I3）。我们对电子汽车衡进行偏载检定，根据电子汽车衡的最大量程的1/3重量的砝码放在1/4的秤台面积中，最大的显示数值与最小的显示数值之差，不应超过允许的误差值，半宽为10kg，一般取其误差为偏载检定时的1/3，并服从均匀分布，最后计算出u（I3）=1.92kg。

（四）数字式电子汽车衡标准砝码L的标准不确定度u（L）。我们通过查阅资料得知，1t质量的砝码的最大允许误差为±0.05kg，我们认为这种误差方式服从均匀分布理论，1t砝码的标准不确定度因标准砝码共30t，故得u（L）=30×u′（L）=30×0.03kg=0.90kg[2]。